Stand 4.032
21.April 2018
Update 4.101: Safe-Mode
02.Oktober 2018
Safe-Mode:
Wenn das DataDispaly gesperrt wurde kann über das Temperatur-Symbol der "Safe-Mode" aktiviert werden. Das DataDisplay bleibt komplett getrennt, OBD2 Dose ist frei, dennoch bleiben ein paar Werte erhalten.
Achtung: Um den Safe-Mode zu verlassen 5 mal in das linke untere Eck drücken - innerhalb von 2 Sekunden:
1. Hauptmenü
Beschreibung:
Wasser- sowie Öltemperatur werden oben rechts angezeigt (Die Schwellwerte der Farben können in den Einstellungen verändert werden).
Fahrzeugstatus: Ruft das Menü mit wichtigen Fahrzeugdaten auf
Zeitmessung: Hier stehen diverse Zeitmessungen zur Verfügung
Fehlercodes: Motorfehlerspeicher lesen und löschen
Einstellungen: Öffnet das Einstellungsmenü
"Info-Symbol": Zeigt unter anderem die aktuelel Version des DataDisplays an sowie Fahrzeugdaten wie GPS Daten (E-Serie nur wenn Längsdynamikmodul verbaut ist), oder Tankfüllstand (Links/Rechts)
"Helligkeit": Umschalten zwischen Automatischer und Manueller Helligkeit (die Werte können in den Einstellungen verändert werden)
"Schloß-Symbol": Das Schloß dient zum sperren des Displays. Das ist zwingend notwendig wenn eine Verbindung über die OBD2 Dose zum Fahrzeug aufgebaut werden soll. Nähere Informationen hier klicken.
"Ausschalten": Mit diesem Button wird das Display ausgeschaltet. Wichtig: Funktionen bleiben im Hintergrund aktiv, das Display wird dabei nicht gesperrt.
2. Fahrzeugstatus
Seite 1 (Temperaturen)
Beschreibung:
Oben wird im Gegensatz zu den anderen Seiten hier die Geschwindigkeit (abgeglichen, mehr dazu in der Beschreibung zu den Einstellungen) angezeigt.
Wassertemperatur
Öltemperatur
Ansauglufttemperatur (IAT)
Abgastemperatur (berrechnet von der Motorsteuerung wenn kein extra Sensor verbaut ist). Bei mehr als einer "Bank" wird automatisch immer der höhere Wert angezeigt.
Boardnetzspannung
Gaspedalstellung (bei aktivem Tempomat wird die Stellung des virtuellen Gaspedal angezeigt)
Getriebetemperatur (nur bei Automatik- und Doppelkupplungsgetrieben)
Seite 2 (Leistung / Drehmoment)
Beschreibung:
Anzeige von Leistung, Drehmoment und Ladedruck bei Turbo-Motoren
Anzeige von Leistung, Drehmoment und Luftmasse bei Sauger-Motoren.
Ein weiterer Druck auf den Menü-Punkt schaltet die Werte um so dass man selbst wählen kann welcher Wert auf dem oberen Balken dargestellt wird.
Seite 3 (Motordaten)
Beschreibung:
Im Bild zu sehen ein N54 Motor mit externen Öldrucksensor.
Lambda Wert Bank 1, Lambda Wert Bank 2, Zündwinkel (Zylinder 1), Kraftstoffniederdruck (nicht bei Z4 E89 Modellen vorhanden), Raildruck sowie Öldruck durch externen Sensor.
Bei anderen Motoren werden je nach Möglichkeit verschiedene Werte angezeigt. Z.B. bei Dieselmotoren Rußmasse usw...
Seite 4 (G-Kraft)
Beschreibung:
Oben: Wasser- und Öltemperatur
Aktuelle Geschwindigkeit (Abgeglichen)
Längs- sowie Querbeschleunigung werden als aktueller Wert angezeigt und der maximal Wert wird 5 Sekunden lang festgehalten.
Seite 5 (Einstellbare Seiten)
Dashboard:
Beschreibung:
Bei erstmaligem Betreten des Dashboards sind keine Werte vorhanden. Es muss ausgewählt werden welche Werte angezeigt werden sollen.
Dazu auf den Menüpunkt des Dashboards drücken und halten.
Der Menüpunkt hat 2 Funkionen:
Zahnrad: Lange drücken und halten für Einstellungen
Multiscreen: Einfaches drücken schaltet auf weitere Unterseiten um.
Dashboard Einstellung:
Beschreibung:
Mit drücken der Buttons können die Werte gewählt werden welche an der selben Position wie der Button später im Dashboard angezeigt werden.
Die gewählten Werte werden gespeichert.
Dashboard mit Werten:
Beschreibung:
Im Dashboard werden die gewählten Werte an der Position angezeigt an der sie in den Einstellungen gewählt wurden.
DashBar:
Beschreibung:
Ein kurzer Druck auf den Menüpunkt öffnet die Seite "DashBar".
Diese Seite kann bis zu 3 Werte mit Balken, aktuellen und maximalen Werten anzeigen.
Die Einstellung öffnet man ebenfalls durch langes drücken auf den Menüpunkt, wie beim Dashboard.
Diagram:
Die Diagram Seite öffnet sich durch kurzes drücken des Menüpunkts wenn man sich auf der Seite "DashBar" befindet.
Bis zu 4 Werte können wie oben beschrieben eingestellt werden.
Diese werden graphisch in einem Laufdiagram dargestellt. Die maximalen sowie die aktuellen Werte werden ebenfalls ausgegeben.
Seite 5 (Maximal Werte)
Beschreibung:
Diese Seite zeigt:
- Das maximal erreichte Drehmoment
- Die maximal erreichte Leistung (und das Drehmoment, die Drehzahl bei der die Leistung erreicht wurde)
- Der maximal erreichte Ladedruck (es kann vorkommen das der Peak gespeichert wird wenn z.b. die Drosselklappe schneller schließt als der Ladedruck abgebaut/abgeblasen wurde, somit ist es ratsam sich an die Live-Werte zu halten)
- Die maximal erreichte Ansauglufttemperatur (IAT)
- Die maximal erreichte Geschwindigkeit
Maximal Werte 2
Beschreibung:
Durch erneutes drücken auf den Menüpunkt der maximalen Werte wird die zweite Seite geöffnet.
Aktuell stehen hier folgende Werte zur Verfügung (wird noch erweitert)
- Die maximal erreichte Luftmasse
- Die maximal erreichte Drehzahl
- Der maximal erreichte Soll Ladedruck
3. Zeitmessungen
0-100 Zeitmessung
Beschreibung:
Die Zeitmessung von 0 bis 100 km/h beginnt automatisch sobald die Geschwindigkeit größer 0.00 km/h beträgt.
Nach 30 Sekunden wird automatisch abgebrochen.
Anzeigen:
Aktuelle Geschwindigkeit
Verstrichene Zeit
Schaltzeit (nur bei manuellem Getriebe) solange der Kupplungsschalter betätigt ist
Die letzten 4 Zeiten
100 - 200 Zeitmessung
Beschreibung:
Durch drücken auf den Menüpunkt "100" wechselt man zu der Zeitmessung 100-200 km/h
Die Zeitmessung startet automatisch wenn die Geschwindigkeit unter 100 km/h auf über 100 km/h steigt.
Custom Zeit (Eigene "von/bis" Geschwindigkeit)
TO DO:
1/4 Meile Zeitmessung
Beschreibung:
Die Messung beginnt sobald die Geschwindigkeit über 0.00 km/h ist.
Anzeigen:
- Aktuelle Geschwindigkeit
- Verstrichene Zeit
- Zielgeschwindigkeit
- Zurückgelegte Strecke
- Durchschnittliche Beschleuningung
- Schaltzeit (nur bei manuellem Getriebe) solange der Kupplungsschalter betätigt ist
- Zeiten der letzten 4 Messungen
Ein erneutes Drücken des Menüpunktes ruft weitere "Meilenzeiten" auf. 1/2 Meile, 1/8 Meile
Rundenzeit
Beschreibung:
Mit dem Start Knopf wird die Zeitmessung gestartet
Anzeigen:
- Aktuelle Geschwindigkeit
- Verstrichene Zeit
- Hinterlegte Strecke
- Schaltzeit (nur bei manuellem Getriebe) solange der Kupplungsschalter betätigt ist
- Zeiten der letzten 4 Messungen
Mit dem Knopf "ROUND" oder "STOP" wird die aktuelle Zeit in die Reihe der 4 letzten Messungen aufgenommen, bei "ROUND" wird zusätzlich noch eine neue Messung gestartet.
4. Fehlercodes
Über die Fehlercodes lasse sich die ersten 4 Fehler der Motorsteuerung auslesen und löschen.
In Zukunft werden alle Fehler sowie Fehler in anderen Steuergeräten angezeigt.
Beschreibung:
Linkes Symbol = Lesen des Fehlerspeichers (0000 bei Fehler 1 bedeutet kein Fehler hinterlegt)
Rechtes Symbol = Löschen des Fehlerspeichers (0000 wird nach erfolgreichem löschen bei Fehler 1 angezeigt)
5. Einstellungen:
Auswahlmenü der diversen Einstellungen: Start, Spezial, Global und System.
Sollte ein Text in den Einstellungen blau geschrieben sein so hat dieser eine weitere Funktion wenn er gedrückt wird.
Wenn die Scrollleiste auf der rechten Seite zu einem Teil weiß ist lässt sich durch drücken dieser eine Seite runter / hoch blättern.
Starteinstellungen:
Die Starteinstellungen beinhalten Einstellungen die beim Starten des DataDisplays erfolgen
Beschreibung:
Je nach Fahrzeug können die Einstellungen variieren.
Durch drücken der "Checkbox" wird die Funktion aktiviert.
OBD2 Dose blockieren:
Funktioniert nur wenn bereits ein "Sperrcode" vergeben wurde, dieser wird auch zum deaktivieren des OBD2 Blockers genutzt. Die OBD2 Dose blockieren-Funktion verhindert eine Verbindung über die OBD2 Dose auf die Motorsteuerung und das CAS. Dies erschwert es Dieben das Fahrzeug zu entwenden indem eine Schlüsselkopie über das CAS erstellt wird. Bei aktivierter Funktion wird beim aufsperren des Fahrzeugs immer der selbst gewählte PIN verlangt.
Starte letzte Seite:
Diese Funktion speichert die letzte Seite und lässt das DataDisplay immer direkt mit dieser starten.
Tachoausschlag:
Lässt den Tacho (Geschwindigkeit und Drehzahl) bei Zündung an auf den gewünschten Wert ausschlagen. Auf den Text drücken (blauer Text immer wählbar) um das Menü zu öffnen.
DTC/DSC:
Diese Funktion verändert beim Starten des DataDisplays direkt den gewählten Modus der Tracktionskontrolle.
Soundtuning aus:
F-Serie Funktion. Einige Modelle verfügen über eine standardmäßig aktivierte Funktion "Soundtuning" die beim abtouren des Motors ein blubbern/knallen aus dem Auspuff verursacht. Diese Funktion lässt sich mit dem DataDisplay deaktivieren.
Spezialeinstellungen:
In den Spezialeinstellungen lassen sich diverse Funktionen/Sensoren aktivieren/deaktivieren die optional sind.
Beschreibung:
Relaissteuerung:
Mit dem DataDisplay lassen sich mit unserer Relaisplatine bis zu 4 externe Relais ansteuern. Ist die Funktion aktiviert erscheint im Hauptmenü ein weiterer Punkt mit dem sich das Ansteuerungsmenü öffnen lässt.
Auspuffklappe:
Verfügt das Fahrzeug über eine serienmäßige Auspuffklappe so kann man diese über das DataDisplay ansteuern. Auf/Zu/Auto sind die Stellungen und werden im Hauptmenü geschaltet oder über das MFL-Setup
Öltemperatur Sensor:
Einige Diesel Modelle (M57 VFL Modelle sowie N57 Motoren der E-Baureihe) benötigen einen extra Öltemperatursensor um die Öltemperatur anzuzeigen. Ist dieser verbaut muss die Funktion aktiviert werden.
Ext. Öldrucksensor:
Aktiviert die Anzeige eines externen Öldrucksensor.
Schaltbliitz:
Aktiviert den Schaltblitz bei der gewählten Drehzahl (genauere Beschreibung nächster Punkt)
Abgastemperatur Sensor:
Es können externe Abgastemperatur Sensoren an das DataDisplay angeschlossen werden. Um diese Werte anstelle der Werte aus der Motorsteuerung anzuzeigen muss diese Funktion aktiviert werden.
TMAP Sensor skaliert:
Eine Funktion speziell für den N54 Motor. Wurde ein 3.5 bar Ladedrucksensor verbaut und die Kennfelder skaliert um einen höheren Ladedruck anzeigen zu können (gewöhnlich bis 10 PSI Serie und danach nur noch die Hälfte in der DME) muss diese Funktion aktiviert werden damit das DataDisplay auch den richtigen Ladedruck anzeigt.
Delete-R:
F-Serie Funktion. Unterdrückt die Kat-Warnung wenn Downpipes ohne bzw. mit verändertem Katalysator verbaut wurden.
Limits aktiviert:
In den Limits können diverse Werte eingestellt werden bei denen es zu einer Meldung oder dem Schalten eines Relais kommt. Diese Funktion befindet sich derzeit in einer Testphase. Sobald diese erfolgreich abgeschlossen ist werden die Möglichkeiten genauer beschrieben.
Globale Einstellungen:
Beschreibung:
Aktivierung:
Zeigt den Status der Aktivierung (für gewöhnlich muss hier nichts gemacht werden, das DataDisplay wird bereits aktiviert ausgeliefert).
Farbsetup:
In diesem Menü lassen sich die Schwellwerte der Farbwechsel für Wasser-, Öl-, und Ansauglufttemperatur einstellen.
Geschw. Abgleich:
Über den Geschwindigkeitsabgleich passt man die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an die echte Geschwindigkeit (GPS) an damit die Zeitmessungen auch sehr genau werden.
Drehmoment Offset:
Über den Drehmoment Offset lässt sich das Drehmoment verändern den das DataDisplay von der Motorsteuerung bekommt.
Systemeinstellungen:
Beschreibung:
Einheiten / Sprache:
Hier lassen sich die Einheiten der Werte einstellen sowie die Sprache umschalten.
Reinit:
Über den Reinig bleiben alle Einstellungen erhalten, es wird aber die Ersteinrichtung neu gestartet.
Reboot:
Startet das DataDisplay neu (sollte es einmal zu Problemen kommen kann so das DataDisplay neu gestartet werden).
Werkseinstellung:
Setzt alle Einstellungen zurück und lässt das DataDisplay mit der Ersteinrichtung starten.
Debug:
Eine spezielle Seite die es dem Support erleichtert Fehler bei Kunden zu finden.
Motor M57TU / M57TU2:
Eine wichtige Einstellung für Fahrzeuge mit dem M57TU Motor. Standardwert ist M57TU2, sollte es sich bei dem Fahrzeug um einen M57TU handeln muss diese Einstellung umgestellt werden damit alle Werte angezeigt werden.
JB4 verbaut / nicht verbaut:
E-Serie Option. Sollte ein JB4-Leistungsbox verbaut sein muss diese Option aktiviert werden. Es werden dann viele Werte nicht mehr funktionieren da das DataDisplay sonst in Konflikt mit dem JB4 kommt.